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弘天庐

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沉与不沉,差别在哪?  

2015-06-26 11:37:15|  分类: 时闻解读 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      虽然一百年来,国人多次在“爱国者”的鼓动下掀起抵制洋货和日货的全民运动,但最终还是顶不住百姓对洋货和日货的真心喜欢,其实这里并无什么高尚或卑鄙的政治原因,就是因为洋货和日货远比国货优秀的使用价值,这里显示的真理是,空洞的爱国口号任你再怎么响亮也无法PK过日子的硬道理。今日的百姓,就以2015年春节时短短一周时间即花去50亿人民币去日本扫货的实际举动,给三年前愤青们发起的最新一轮抵制日货运动做出了最理性的回答。

       可普通百姓,如今都有经济实力坐上日本马桶垫了,却一时还没法改变只能乘坐国产山寨船游览长江的现实。而“东方之星”在6月2日一夜间一沉成名之后,我们终于让全世界都知道了,中国重庆一家在九十年代还只有三十多万人民币固定资产的山寨船厂,造出了一种一阵江风就刮沉了的千吨大船。在这家船厂以“东方之星”出名后,我看见所有的长江旅游广告都打出了与这家船厂不相干的醒目标示。但我估计,要是真放开市场,让日本游船参与长江旅游市场竞争,国产船的游船旅游业将从此覆灭,国货不靠谱的事实,这回是用了四百多条人命,向世界做了血淋淋的昭示。

       与此对比强烈的是,中国人在21世纪还造出一阵江风就刮翻的“东方之星”,而德国人在上世纪初叶就造出了一种原子弹也炸不沉的“欧根亲王号”。

      “欧根亲王号”巡洋舰,是德国大型水面作战舰艇之一。 二战结束,“欧根亲王号”向盟军投降,交由美国海军。“欧根亲王号”在大西洋海战中享有“打不死”之誉,历经数次大战都能脱险而回,几成神话。但刚打胜了太平洋海战的美国人不信神话,并执意要消灭神话,故意让“欧根亲王号”参加在比基尼环礁进行的原子弹试验,存心要让世人见识“欧根亲王号”在美国人的强力面前一瞬间樯橹灰飞烟灭。1946年7月1日,进行水上核爆试验,一架空军飞机向试验场500英尺上空投下一枚原子弹,许多船只沉没,但距爆心只有一千码的欧根亲王号却丝毫未损。7月25日,欧根亲王号再度参与了水下核爆试验,原子弹在水下90英尺处引爆,大量参与试验的船只沉没,其中包括两艘比它吨位大的多的战列舰,距爆心不到两千码的欧根亲王号却仍然幸存,只是轻伤而已,骄横的美国人也终于不得不低头承认德国人制造的神话。“欧根亲王号”螺旋桨现存放在德国基尔的莱博海军纪念馆,德国海军覆灭了,德国产品追求极致的人文精神却凭此永垂不朽了。

      日前多次与博友聊及中外产品的差距,国产的汽车,直到上世纪九十年代,一直是漏油的,一边开一边滴油,那时公交车站的沥青路面都是搓板路,就是因为车辆滴油浸泡所致。高速公路收费站停车位也都是黑糊糊一片。一辆好好的进口车,经我们修理厂大师傅拆装一下,就变成了国产车了,国产车有的毛病就都染上了。到底是什么原因呢?现在有人把国产日系车质量不及原装日系车的原因归结为日本厂商故意降低国产车制造标准,其实真正熟悉现代规模制造业的人应该都知道,这是外行的猜测,作为产品制造标准,怎么可能单独为中国厂另行设计一套呢?放着成功的实例不用,冒险另行设计,哪怕是错误的设计,也需高昂的设计成本,他们才不可能做这样的傻事呢。真有什么降低制造标准的事情,也只可能是我们中方贪图方便或便宜而擅改。我们分析产品质量相关因素,离不开五大方面,分别是人的因素,机器的因素,材料的因素,工艺和方法的因素,环境的因素,其他四个方面的因素我们都可引进,唯一没法引进的是人,而其实差距和差别也正是在这里。还是举汽车漏油的实例。流水线下,汽车缸盖的手工打开和盖上都有规定的操作程序,不允许按顺逆时针的方向拧开螺栓或拧紧螺栓,必须按对角的次序拧开或拧紧螺栓,且必须分多个轮次逐步拧紧。但有机会你可以去修理厂观察,会有几个修理工能遵循这个略显繁复的操作规程呢?不漏油反倒没了天理,否者,那些制定操作工艺规程的工程师就成了没事找事,故意给人找麻烦的的混蛋了。

      但要中国人承认在执行工艺纪律上素质特差是困难的,我们有的是多快好省走捷径的巧办法,我们总觉得自己是一个高智民族,向来不缺乏像田忌赛马那样玩弄小聪明的智者,倒是外国人,处处显出按部就班,不知变通的笨拙相。其实,就整体而言,害了中国人的也正是这个擅走捷径的良好自我感觉,是典型的小聪明大笨蛋。日本人学得一点欧美人的真功夫,造出了像欧美一样强大的舰船,是放下架子,亦步亦趋,全盘西化的成果,我们舍此之外还有其他捷径么?在我们的小聪明下制造出来的山寨货,有时看起来也很美,比如“东方之星”,假如仅看外观,还真有几分泰坦尼克号的豪华样,但放在风浪里一比试,立刻显形露馅,竟然挡不住一阵风。山寨货,一部手机或一台电脑无关性命,反正便宜,三个山寨甚至都顶不了一个正品的价;但山寨船,这却不是能用价格计算的,而是要用人命计算的。在这里,产品所表现出来的不同命运,其实就是不同素质的人的差别和差距。

       近日,看见国务院新设立了一个机构,名曰“国家制造强国建设领导小组”,副总理马凯任组长。办公室设在工信部,承担领导小组的日常工作。但愿这些肉食者们能明白,实现制造强国的的梦想,根本之路不在引进设备,而在改造人民的基本文化素质,包括他们自己的基本道德素养和文化素质,世界制造强国的经历都在告诉我们,软实力才是竞争制造强国的真正实力。

 

 

 

 

 

  

 

       


 

 

 

 

 

       

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